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【巨多利好!沈阳地铁3号线最新消息!第一条“城际地铁”要来了吗?】

ccroc1 地方新闻 2019年11月10日
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还记得你第一次乘坐沈阳地铁的心情吗?

笔者可是清楚的记得当年从中央大街——铁西广场,嗖一下就到了,没见过世面的亚子还挺令人激动。

随着2010年9月27日,沈阳地铁1号线的正式通车,沈阳从此进入地铁时代!

9年间,沈阳又相继开通了两条线路,2号线和9号线。

而作为沈阳人口第一大区、第一个通地铁的铁西区,一条地铁是远远不够的。下一条期待的便是沈阳地铁3号线。

3号线一期西起宝马新工厂站,东至新泰街,跨越铁西、和平、于洪、沈河、大东几大区。二期延伸至沈抚新城。

看点

01

地铁3号线开通后哪些区域利好?

3号线可谓意义重大!

可与2、4、6、9、10号线实现换乘!

一方面,方便滑翔、砂山、南湖、黎明等沈阳比较老的、人口密度很大传统居住区沿线居民的出行。

另一方面,对于经开区、于洪新城、浑南新区这些虽发展很快,但公交线路还很欠缺的新兴板块,尤其是在建的楼盘入住后,将重大利好!

另外重要一点,二期工程计划延伸至沈抚新区,将成为沈阳第一条“城际地铁”。

看点

02

地铁3号线进展!

据沈阳公交网消息称:10月21日,沈阳地铁3号线一期工程环境影响评价第二次公示。

据报告书显示,沈阳地铁3号线是城市中心城区南部东西向骨干线路,构建了传统核心区与城市西部、东部片区的联系,是城市南部重要的东西向走廊通道。

3号线位于1号线南侧,与1号线平行,线路沿浑河“银带”北侧敷设,与2号线“金廊”一起,成为构建起支持沈阳总体发展规划中的“金廊银带”城市空间发展战略的骨架线路。

在环外,西部联系宝马新城这一近期建设热门项目,能够有力支撑人口和就业向西部转移,拓展城市空间。

东部联系东塔片区,规划东塔机场即将搬迁,搬迁后机场片区将建成以商业办公居住为一体的城市综合体,3号线将有力支持机场搬迁后的东塔地块的升级和改造。

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根据《沈阳市城市轨道交通建设规划环境影响报告书》地铁3号线起于铁西宝马,终点为沈抚新城,全长44km,共设置35 处车站,线路形式为地下线+高架线。本次评价内容为沈阳地铁3 号线一期工程,二期工程暂未确定建设工期。

一期工程线路全长41.27km,设置车站30座、停车场1座、车辆基地1 座。

绕城高速以西采用高架线敷设方式,高架线路长16.5km,高架车站9 座;敞开段长0.3km;绕城高速以东采用地下敷设方式,地下线路长24.47km,地下车站21座。全线与其他轨道交通线路换乘共10处。

看点

03

预计年底开工,2023年通车

计划于2019年末开工建设,2023年4月建成通车。总投资为2769052万元,采用政府投资模式,项目资本金投入为项目总投资的40%,其余60%为银行贷款。

放大看看:

看点

04



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