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沈阳高层起火,两个问题值得深思

ccroc1 地方新闻 2019年12月04日
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2019年12月2日晚21时许,沈阳市浑南区SR国际新城住宅发生火灾。据浑南区应急管理局的工作人员称,原本只是五楼的一户窗口外墙保温起火,由于离楼体最近的消防通道被车辆堵塞,未能在初期阶段控制火情,6分钟火苗就窜到了楼顶。

而根据最新消息,消防人员在21时16分接到报警后,调派47辆消防车和235名消防员赶赴现场,进行救援。

亲历者小王描述了火灾发生后的情形。他说因为自己这方面知识不够,所以打开了窗门,导致室内浓烟过大,最终小王和女朋友只能躲在房间里等待救援。好在消防人员很快就来到现场,对住户进行疏散,没有造成伤亡。

在这次火灾中,有两个问题值得深思,第一是楼外墙体保温层为什么不是阻燃材料,而是使用了易燃材料?这样的施工是如何通过验收的,其中的哪个环节存在问题,相关责任单位是否有跟进追责。

针对这个问题,米饭特意查了一下相关的规定,在2014版《建筑设计防火规范》第6.7节中,规定:

住宅建筑高度大于100m 时,保温材料的燃烧性能应为A级;建筑高度大于27m,但不大于100m时,保温材料的燃烧性能不应低于B1级。

沈阳发生火灾的楼体为25层,每层按3米算,至少要75米,而底层为商用,所以这个高度还要更高,所以符合燃烧性能不应低于B1级的条件。

那么对于燃烧标准,又是怎么规定的呢?

此外在采用燃烧性能为B1、B2 级的保温材料时,《建筑设计防火规范》也有明确规定:

应在保温系统中每层设置水平防火隔离带。防火隔离带应采用燃烧性能为A 级的材料,防火隔离带的高度不应小于300mm。

而根据现场视频来看,要么是没有隔离带,要么是隔离带的设计存在缺陷,没能起到应有的作用。而且根据燃烧的情况来看,墙外所用的保温材料,很有可能并没有严格按照相关规定施工执行。

第二个问题是住户的私家车阻挡消防通道。根据现场的情况看,如果没阻挡消防通道,火灾完全可以在初期进行扑救。但是恰恰因为有私家车阻挡,消防车在进入时遇到了阻碍,导致火灾发展到了更严重的程度。

现场的居民录制了一段视频,阻挡消防通道的私家车主对自己的行为非但没有一丝悔意,还在现场表示楼上着火和自己的低层住户无关,又不是只有这一条消防通道。

针对这样的行为,我国《中华人民共和国消防法》第四十七条有明确规定:

消防车、消防艇前往执行火灾扑救或应急救援任务,在确保安全的前提下,不受行驶速度、行驶路线、行驶方向和指挥信号的限制,其他车辆、船舶以及行人应当让行,不得穿插超越;收费公路、桥梁免收车辆通行费。交通管理指挥人员应当保证消防车、消防艇迅速通过。

根据《中华人民共和国消防法》第60条规定:占用、堵塞、封闭消防车通道,妨碍消防车通行的,对于单位,责令整改,处5000元以上5万元以下罚款;对于个人,处警告或者500元以下罚款。

第62条规定:阻碍消防车执行任务的,情节严重者,可以处5日以上10日以下的拘留。

米饭相信,等待这位私家车主的,是法律的严惩。



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标签:消防   燃烧   材料   保温   火灾

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