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后机场时代——沈飞搬迁下了一盘大棋,涵盖8.5平方公里

ccroc1 地方新闻 2020年01月14日
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2019年7月10日,沈阳皇姑迎来重磅消息,沈飞搬迁坐实了,这一消息落地距离沈飞搬迁列入了沈阳投资计划还不到一个月的时间。我们在感叹沈阳加快城市发展步伐的同时,也对皇姑未来产生了更大期待。但其实,沈飞搬迁将是影响整个沈阳北部发展的关键一步棋。那么对于一个板块而言,机场搬迁意味着什么?

“后机场时代”的板块经济效益

其实机场搬迁对于原来所在版块的意义以及后续的经济效应早有定论。1925年香港启德机场开建,占地2.4平方公里,曾是全球最繁忙的国际机场之一。2007年后经过再一次的讨论和公众参与,最终将其定位为一个融合商业、社会及康乐设施的多元化和有凝聚力的社区,其中包括国际都会公园、国际级的运动场馆、邮轮码头和旅游区,在机场跑道基础上改造成的滨海长廊和跑道公园,成为了城市居民休闲运动和观赏维多利亚港的常去地点。

曾经的香港启德机场
启德机场“华丽转身”成为启德邮轮码头

无独有偶,机场搬迁后带来区域大发展并成为一个具有时代标签意义的还有广州白云机场。这座始建于1932年,占地约15平方公里的机场曾是广州最为繁忙的旅客集散地。2004年白云机场整体搬迁至新白云机场。原机场旧址规划定位为宜居新城,引导市级会议、文化、教育、医疗等公共设施,地区性的商业金融、体育娱乐、办公服务等综合设施的集聚,展现该地区“现代国际新城,生态山水新城,个性文化新城”的城市形象。

当然了对于后机场时代引发经济腾飞的远不止于此。比如南京大校机场,后在原来基础上建成为综合性新区——"智慧新城"。

以上事例均在说明,机场搬迁后原来区域的土地价值、经济效益、板块发展等都将经历着一次大的飞跃。

沈飞搬迁,盘活半个城

面对机场搬迁后的巨大板块发展潜力,沈飞搬迁的消息一经释放便引起很大轰动。在此前,由于历史以及沈飞企业的特殊性质,其周边包括三台子的大部分区域的经济自成体系,在改革开放以前的很长一段时间,一直孤悬主城之外。

但是随着城市的不断发展,沈飞所在区域逐渐融入主城,但是历史遗留的影响却一直存在。由于沈飞的阻隔,沈阳北部区域尤其是皇姑区的城市发展天然被沈飞切割为两条线,一条是黄河大街沿线,一条是鸭绿江街沿线。而由于沈飞西部和主城区能够有效互通,所以整体发展要明显好于沈飞的东部区域。

再加上北陵公园的影响,这种阻隔作用更被放大。沈飞位于北陵公园东北侧,而纵观整个北陵公园周边,其南部和西部的发展一直较快,东北部区域则一直处于追赶阶段。如果一旦沈飞实现搬迁,即使是局部搬迁,也同样能够打通环北陵的东北部区域,从而横向上打通整个沈阳的东北部,实现区域盘活。

因此沈飞搬迁,将推动区域与市内实现更加紧密的联系,在资源共享、板块衔接以及居住品质上都将产生更大的推动作用。这是沈飞搬迁对于整个板块的积极意义。

城市核心8.5平方公里土地的意义在哪?

纵观机场搬迁后实现板块大飞跃的成功案例,每一个都包含着巨大的区域发展价值和土地容量,香港启德机场占地2.4平方公里,广州白云国际机场占地约15平方公里,宁波庄桥机场占地 4.6 平方公里,那么沈飞呢?据有关分析人士预测,沈飞搬迁将释放8.5平方公里土地进入市场,同时将容纳30万人在这里生活。

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